近日，全国乘用车市场信息联席会秘书长助理卢华平称，新能源汽车补贴政策酝酿进一步收紧。其中，草案中对新能源汽车续航里程150公里以下的产品补贴或将为零。一家国内动力电池供应商的负责人称，几个草案的核心内容是一致的：就是要向高能量密度补贴倾斜。同时，取消地方补贴也是大概率事件。
之前就有报道称2018年新能源汽车补贴将大幅退坡40%，新的补贴方案并非“一刀切”式的整体退坡，不仅对纯电动乘用车补贴政策进行了调整，还对新能源客车、新能源货车及专用车的各个分项指标进行了更详细的划分，并且按照对应不同的补贴方式计算。另有消息称，有消息人士称北京有可能在2018年率先推出地方补贴，不过北京市新能源汽车促进推广中心主任牛近明称，尚不了解这一信息。
