中新网温州2月19日电(见习记者 潘沁文)新春佳节，游子归家。春运长路串联起家和远方，在这条回家路上，总是发生着各种各样的故事。春节期间，记者走进浙江温州火车站，聆听路上的人将他们的故事娓娓道来……
春运期间，温州南站内旅客排队检票上车 潘沁文 摄
火车搭起回家之路
不少温州人还记得，1998年，温州建起了第一座火车站——温州火车站，一条条铁轨从这里向外延伸。二十年岁月流淌，温州火车站年复一年“送往迎来”，连通起了温州和外面的世界。
在温州火车站的大厅内，记者见到了来自四川达州的王先生一家人。二十年前，王先生已在温州乐清安了家，温州通火车后的第一个春节前，他兴冲冲地从乐清坐车前往火车站，却在排成长龙的购票队伍前停下了脚步。
春运期间，温州南站内旅客上车 潘沁文 摄
“那时候买票的队伍一直从购票大厅排到了火车站外的马路对面，我一来看到是这种情形，知道肯定买不着票，扭头就走了。”回忆起年轻时的经历，王先生直言当年要回一趟老家，实在太难。相比以往因为买不到票而回不了家，如今他已顺利从网上买到了回家的火车票，而回家队伍也从夫妻2人增加到了祖孙三代7人之多。
“我儿子现在也在乐清工作，逢年过节我们都会回老家走亲访友，这一次过年我们一共有5个大人加2个小孩，孩子们也该回老家看一看。”王先生说，在一家人其乐融融的氛围之中，30多个小时的回家路，王先生觉得并不漫长。
虽然大多数人已经熟悉了网上购买火车票，但也有一些人，至今仍保留着到火车站购票的习惯。
在温州务工的王大伯刚收到工钱，就和同伴一起到温州火车站买去往山东菏泽的票，却只买到了次日的班次，已经收拾好行李的他，打算在火车站将就一晚，免得来回折腾。他说：“我们不懂电脑、手机买票，一直都是到火车站买票的，因为不知道工地什么时候给我们结工钱，也不敢叫人帮忙提前买票。”
高铁让归途提速
温州火车站让火车开进了温州，而在2009年，温州南站竣工，一列列动车、高铁从此开往天南地北，以更快的速度带给人们出行的便利。
“现在从温州南站开出去的列车，往南直到深圳，往北最远到沈阳，往西可以到南昌、贵阳、西安等地，开行的列车每日有212趟。”铁路温州南站党委书记徐国旦介绍道，2017年温州南站新增了开往河南郑州和陕西西安的班次，也吸引了不少旅客由此出行。
来自河南郑州的陈女士以往大多乘坐大巴回家，而这一回，她购买了温州直达郑州的高铁票，原本20多小时的车程，现在只用8个小时就能到达。她说从经济和时间综合考虑来看，坐高铁回家是比较实惠的选择。
随着温州南站有越来越多长途线路开通，更多人选择这里作为出行或归家的起止点。徐国旦说，春运期间，旅客成分较平时有所变化，平日里，乘坐动车、高铁一般以学生、商务或旅游人士为主，这段时间则主要是外来务工人员。
来自河南永城的丁先生从事装修相关工作，常在各个城市间奔走，他和兄弟5人一起在温州务工两月有余，恰逢春节。“家里都是留守老人、妇女、儿童，过年要回去看看，和亲戚朋友聚一聚，聊聊天。”他说，“高铁比普通火车速度快多了，下午上车，晚上就能到家，虽然价格更贵一些，但现在农民工的工钱待遇也比以前高了很多，买高铁票，不心疼。”
回想起过去买到无座火车票的乘车经历，丁先生坦言，现在高铁不仅速度快了，而且车厢环境干净卫生，乘务员面带微笑服务周到，回家的心情特别舒畅。
忙碌春运中的暖心故事
赫芸是温州南站的一名工作人员，自2009年在温州南站工作起，每天她都会见到形形色色的旅客，也深知在路上的人的辛劳，在采访中，她向记者讲述了一个发生在此次春运期间的故事。
“前几天有一对母女到温州南站转车，母亲眼睛看不见，女儿还未成年，拎了一个挺沉的行李箱，想去庐山……”据赫芸描述，这2名旅客是从其他地方出发的，由于她们的起点站没有开通到庐山的直达列车，只能到温州来转车。因为这对母女情况特殊，铁路工作人员热心地帮助她们询问车票信息，然而春运期间车票紧张，买不到当天前往庐山的车票。
“按规定，无票旅客是无法上车的，但一个残疾人带着一个孩子，将她们就此赶出去未免太不人道，我们向领导报告了情况，并跟列车车长积极沟通，最终决定补两张无座车票，让她们上车。”赫芸说。
在日常工作中，铁路工作人员最常遇到的问题是旅客未能赶上车，尤其是春运时节，检票时间紧凑，旅客又多，赫芸曾遇到过一个人带8个孩子上车的情形。
“有些旅客不知道该如何检票，只顾一头闷着往里挤，我们又维护秩序又帮助旅客检票，管理起来确实有困难。也有的旅客不理解，时间紧迫，有时难免会对我们发脾气。”赫芸告诉记者，大部分旅客会配合维持秩序，理解他们的工作，也常常让她觉得心里十分温暖。
春节，是中国人最重要的节日；春运，是游子绕不开的话题。每一年，回家路总是相似而又有所不同，围绕春运路的喜怒哀乐，将在每一个路上的人的记忆中留下印记，未完待续。(完)
