本报记者 龚梦泽
12月15日，国产奇瑞捷豹XEL正式上市，新车全系搭载2.0T涡轮增压发动机，匹配8速手自一体变速箱，共推出6款车型，售价区间为28.88-42.88万元。
记者注意到，作为捷豹在华的第二款车型，奇瑞巧妙地将入门价格下探到28.88万元，直接避开了与宝马3系/奔驰C级/奥迪A4L三款车型硬碰硬。值得一提的是，在2017年的前11个月当中，捷豹品牌的增势迅猛，累计销量实现了82%的同比增长。
捷豹XEL长宽高分别为4788mm/1850mm/1429mm，轴距为2935mm，相比进口版XE轴距增加了100mm。国产版XEL与进口版XE在外观上基本一致，差别在于前保险杠，与进口版XE相比，XEL车型下方加上了一个很小的前铲，同时除去了镀铬饰条。
在动力方面，捷豹XEL全系皆为最新的2.0Tlngenium发动机。共有高低功率版本可供选择，分别为200马力峰值，扭矩320N•M和250马力峰值，扭矩365N•M。在传动方面全面匹配8速双离合变速，部分车型将提供四驱版本。
XEL在内饰方面延续了进口版的设计风格。配备了常规仪表，高配车型将搭载全液晶显示屏。新车内饰使用了更多的直线条进行修饰，整体内饰风格简洁优雅。大尺寸中控液晶屏和生姜璇就是换挡机构也将配备在XEL车型上。除了入门版其余车型都配备运动型真皮反向盘，高配车型还配备了前排座椅加热和腰部支撑，100毫米轴距的加长也使得后排空间更加宽敞。
事实上，各项数据增长后的XEL在面对竞争对手时也更有底气。更修长的车身增强了视觉效果，更大的轴距也为车内的乘坐空间提供了保障，而这些都是中国消费者所非常看重的。
(龚梦泽)
