近年来，近海而不临海的吉林省加速面向海洋开放。在长春举行的第十四届中国—东北亚博览会上，各国客商十分看好吉林建设海洋经济带来的新机遇。
吉林省延边朝鲜族自治州珲春市，地处吉林省东部图们江入海口附近，近海却不靠海，曾是一个被称为“口袋底”的边境小城。不过，随着长珲高速公路、长珲城际铁路开通及中俄珲马铁路恢复运营，珲春借港出海的战略成功实现。
每天早上，珲春口岸国门打开，一辆辆满载鲜活帝王蟹、雪蟹的货车驶入这座边境小城，作为“一带一路”向北开放重要节点城市，珲春海产品进出口贸易格外活跃。
近年来，珲春市以海产品贸易为切口，大力发展海洋经济，打破内陆思维“向海图强”。
“出了口岸就是港口，就是大海。前一夜捕捞的帝王蟹，第二天就能运到这里，再运往全国各地。”在珲春国际合作示范区水产工业园区经营海鲜的商人王金东说。
在吉林珲春互贸进口商品落地加工基地的珲春老姬食品有限公司加工车间内，工人们正在忙着将各类海产品分切、加工、包装，这些预制菜很快就被运往各地，消费者只需简单的烹饪就能吃上海鲜大餐。
珲春老姬食品有限公司负责人李晶说：“珲春海产品资源丰富，加工产业基础雄厚，我们就是看准了这里的优势，未来我们还将延伸产业链。”
珲春综合保税区内，一辆辆满载着生活用品、服装、灯具、电子产品的大货车缓缓驶入，不久后它们就将被发往欧洲市场。在珲春东北亚跨境电商产业园，进口的食品、日化、特色手工艺品等商品琳琅满目……
近年来，吉林省开通了珲春“借港”至中国宁波、上海、青岛等地的内贸外运航线，成为连接中国东北地区与京津冀、长三角、珠三角的重要沟通协作通道。
第三届东北亚海洋发展合作论坛是第十四届中国—东北亚博览会的组成活动之一。与会专家学者认为，面向海洋将助推吉林打造开放合作的新高地。
黑龙江省社会科学院东北亚战略研究院首席专家、研究员笪志刚表示，拓展海洋经济，将推动吉林扩大东北亚地区合作的交汇点，助推近海省份打造对外开放新前沿、打造向北开放新高地以及构筑东北亚经贸合作中心枢纽。
复旦大学一带一路及全球治理研究院常务副院长黄仁伟表示，东北亚海洋经济合作能够推动相关国家形成宽领域、深层次、高水平、全方位的贸易合作格局，有利于我国与东北亚地区深化贸易合作，增进海洋福祉，共享蓝色空间。
