11月29日，《汽车与运动EVO》昆仑润滑杯“中国心”2018年度十佳发动机颁奖盛典于上海圆满落幕。一汽奔腾自主研发的230TID发动机喜获“‘中国心’2018年度十佳发动机”奖项，同时奔腾T77车型荣获“‘中国心’2018年度十佳发动机”推荐车型。
据悉，今年的评选堪称史上最大规模，竞争最为激烈，海选机型覆盖近50款，入围实车测试机型有18款。参评车辆要经过多方面的技术评选，包括动力性指标、技术先进性、市场表现、节能减排和主观感受等项目，还要经过KOL评委评测，最终选出十台综合表现最好的发动机。奔腾T77搭载的230TID发动机凭借卓越的性能与品质，荣获“中国心”2018年度十佳发动机”称号，可谓实至名归。
国内唯一发动机评选机构，奔腾230TID发动机实力获奖
发动机是汽车最重要的部件之一，相当于人的心脏，同时它也是最具技术含量的部件，体现出一款车的机械品质。在世界范围，近年来对发动机的评选活动十分火热，“中国心”年度十佳发动机评选创办于2006年，由《汽车与运动EVO》杂志创立的榜单，该评选是目前国内最具影响力发动机评选活动，其与“沃德十佳发动机”以及“世界年度发动机”并列为世界三大发动机评选。
荣膺“中国心”2018年度十佳发动机的230TID发动机，拥有高效燃烧系统、集成式排气歧管、高压缸内直喷、缸体缸盖分体冷却、双质量飞轮、DLC涂层低摩擦运动组件、可变流量机油泵、中置OCV式DVCT、低惯量涡轮增压器九大核心技术，动力性能领先同级。得益于大众配套供应商马瑞利提供的高压缸内直喷系统，喷雾粒径小于0.015mm，保证燃油与空气充分混合，提高燃烧效率，降低排放；配备石川岛低惯量涡轮增压器，使发动机动力更充沛，加速性能更优越，最大功率105kW，最大扭矩204N·m，动力参数媲美1.5T和2.0自吸发动机。同时在1600rpm即可达到204N·m的峰值扭矩，峰值扭矩最大值更是高达4200rpm，响应迅捷、动力澎湃。
一汽研发总院动力总成所高级主任曹礼军发表获奖感言
在油耗表现及NVH方面，奔腾230TID发动机搭载的可变流量机油泵、中置OCV式DVCT技术、分体冷却系统等多种节油技术，大大提升节油效果，可令工况油耗降至6.4L/100km。同时，其拥有的双质量飞轮，能够有效过滤发动机角振动向变速箱的传递，减小换挡冲击，提高驾驶舒适性；低摩擦运动件系统，在确保发动机可靠性的前提下，能够最大限度降低链条系统摩擦和噪音，达到更高的NVH水平。
奔腾230TID发动机获奖的背后，是200多位工程师，历时4年半在岗位上夜以继日的成果，是在如新疆、漠河等环境恶劣的地区，累计超过7200小时，超过300万公里锻造出的品质。
十佳发动机推荐车型 收获万辆订单
另外，值得一提的是，本次获奖的230TID发动机，搭载在一汽奔腾定位“全息智控SUV”——奔腾T77身上，让广大用户在智享非凡驾控的同时，也能感受到“十佳中国心”的澎湃激昂。作为一汽奔腾全新品牌下首款重磅车型，奔腾T77自上市以来，凭借超高的颜值、全息智控黑科技，以及出色的动力表现与燃油经济性，获得了业内人士的一致好评，并在不到一个月的预售阶段就收获了过万辆的订单。
此次荣膺“中国心”2018年度十佳发动机奖项，既体现了一汽奔腾在发动机技术方面的先进性，也体现了其自主研发的实力。近几年，一汽奔腾在研发方面不遗余力，打造出焕然一新的奔腾T77。相信，未来一汽奔腾将继续在各项测评中，展示自身实力，为消费者带来更多更优秀的产品。
