自滴滴顺风车事件后，现在滴滴要求每辆网约车安装一键报警设备，保障乘客、司机的安全。那么，网约车一键报警设备真的有用吗？然而，现在有司机就表示，网约车一键报警成摆设了，呼叫了近24小时却没有人回应。
现在在打车APP上都能看见“一键报警”的设备，关键时刻能解救自己。然而，现在一键报警设备遭质疑，有一位司机花费了700元安装网约车一键报警设备。在一次载客过程中，与乘客发生了冲突，司机就按下了一键报警，却无人回应，司机认为网约车一键报警成摆设了。
原本指望车内的应急报警装置能在关键时刻帮助自己，但谁料在按下之后，却根本没有反应。2019年5月10日凌晨，成都网约车司机李冰（化名）在载客途中，与乘客发生冲突，随即按下了车内安装的应急报警按钮，报警信号持续呼叫了近24小时，都无任何回应。李冰不能理解，“我以租代购跑网约车，按有关部门的要求，花了700元安装应急报警装置，通过网约车平台公司办了运输证，出了问题难道没人管？”
2016年11月5日，成都市交通运输委员会公布《成都市网络预约出租汽车经营服务管理实施细则（暂行）》，规定拟在成都从事网约车经营的车辆，须安装具有行驶记录功能的车辆卫星定位装置、应急报警装置。设备相继到位，但报警后，谁来处理报警信息，却没有一个明确的分工和流程。
目前，成都网约车运输证只能由网约车平台公司向主管部门申请，而要办理此证，必须安装应急报警装置。记者在高新区道路运输部门查询发现，李冰的这辆车，是由美团帮其办理的网约车运输证，而GPS系统及应急报警装置的供应商为成都众易通科技有限公司。
高新区道路运输管理部门一位工作人员称，“应急报警装置的供应商，是经过交通部审核并对外公布了的。”对方通过系统查询，成都众易通科技有限公司，确实在交通部核准的供应商目录中。
5月22日，成都市交通管理部门相关负责人向记者回应称，已与车辆所属的美团公司和GPS供应商联系，要求双方理清应急报警处置流程的制度，并按照相关要求整改和完善。GPS供应商如不履行责任，网约车平台公司将及时与该GPS商解除合同，不再安装此设备。“作为行业主管部门，也会督促成都各区、市（县），对辖区的平台公司进行监督，开展彻底清查，保障网约车乘客和驾驶员的合法权益。”
