关于小黄车的新闻一直是负面的，小黄车是共享经济走向失败的表现，用户押金难退，小黄车已经成为废铁了。据最新报道，ofo小黄车5元回收，将至少产生16万吨的城市垃圾，小黄车现在究竟什么情况？
近日21世纪经济报道记者在北京垃圾回收市场看到，废弃的ofo小黄车被以5元一辆的价格回收。根据ofo提供单车制造的厂商财报数据，分摊到每辆小黄车的成本价约在300余元。
据测算，到2020年，将有至少1000万辆共享单车面临报废，不仅占用公共空间和土地资源，还将产生至少16万吨的城市垃圾。
21世纪经济报道记者尝试就此事联系ofo小黄车所属公司，但其客服电话显示已是空号。其官方微博和微信公众号最近更新时间已是两个月前，此前与媒体沟通的一位ofo公关人员也向记者表示她已离职。
众所周知，去年年底，ofo退押金事件成了整个互联网最热闹的话题，当时1100多万人退押金，也霎是壮观，有网友甚至笑称，从来没有见过排队排这么长的，1100多万人的队伍。事实上，我想更多人还是相信，不是ofo不想退，是真的没钱。
没收到押金的小黄车用户只能够认栽了，毕竟钱是要不回来了，小黄车没钱，这是事实。现在已经在变卖废铁了，希望这些城市废铁能够得到有效利用和处理，共享单车似乎没有出路了。
