淄博火车站南广场改造全速推进

　　安置小区等工程进行地面清表，东二路和电西路次干道基本达到通车条件，猪龙河改造进入正式施工阶段，公交枢纽停车场已交付使用，还迁商业综合体项目正在施工……

　　火车站南广场片区安置小区项目效果图。

火车站南广场交通枢纽工程效果图。

2月27日，交通枢纽项目建设现场。

　　文/图 记者 王莉莉

　　春节刚过，淄博火车站南广场多个工程早已紧锣密鼓展开施工，力争实现第一季度“开门红”。近日，记者对这一重点工程进行了探访。

　　2月27日下午，淄博火车站南广场片区建设指挥部工程协调科的沈浩如往常一样，会议室开完会，立即赶往火车站南广场施工现场。当天，淄博火车站南广场片区改造建设十大工程（除南站房由中铁总公司负责实施）中，九大工程齐头并进，多点开花。

　　当天下午，沈浩拿着《各项目施工进度表》，在各个工地间来回巡查。“这一片平地是火车站南广场片区棚户区还迁项目之一的铁路社区。火车站南广场片区棚户区还迁项目一共包含华泰社区、铁路社区、良乡及小洪沟社区三个安置小区，总建筑面积80万平米。”记者看到平整的场地上覆盖着绿色盖土网，现场施工人员正忙于地面清表工作。

　　火车站南广场片区过去一直脏乱差，交通拥堵，房屋低矮破旧，管理滞后，严重拉低了淄博的对外形象，也成了淄博人的一块心病。南广场棚户区三个还迁项目确定以来，备受广大市民关注，此次张店区共需拆迁安置3873户。

　　“看，这里是火车站南广场交通枢纽工程，也就是火车站南广场改造的核心区。”随着沈浩手指的方向，记者看到，该项目工地已有大型机械在施工作业，现场施工人员身着统一的作业服装、头戴安全帽埋头作业。据悉，该交通枢纽工程南北距离约420米，东西宽约180米，占地面积6万平米，建筑面积11.9万平米，地下两层，预留轨道交通工程。新建的南广场站房，建筑面积3万平米，与现有的北站房通过天桥连接，可实现南北同时进出站台，方便市民出行。

　　辗转多个工地现场，记者了解到，截至目前，包含安置小区以及交通枢纽在内的4个工程已进入地面清表和土方施工阶段，其余5个工程也在齐头并进。此次改造中，市政道路建设工程主要是打通王舍路柳泉路至东四路段，全长3300米，红线控制30-60米不等，目前该路段东段已于2月27日进入封闭施工阶段，预计2020年6月底前竣工。新修的东二路和电西路次干道，目前已基本达到通车条件。张南路至东二路之间修建单舱地下管廊，长度约1800米，目前已经在施工中；此前一直备受市民关注的猪龙河改造也已进入正式施工阶段。据悉，此次改造中，将对现有河道线位进行调整，沿南广场西侧，经张南路向北沿柳泉路，直到共青团路与现有河道连接，全长3510米，定位为城市景观河行洪功能相结合。据淄博火车站南广场片区建设指挥部相关负责人表示，猪龙河改造工程预计于2020年6月底前即可竣工。公交枢纽工程位于东四路以东，昌国路以北，占地90亩，建筑面积1.1万平米，公交枢纽的停车场已于春运前交付使用，3个单体工程其中1个已经封顶，另2个正加紧施工，预计今年6月底前全面竣工。当天下午，记者在位于王舍路以南、昌国路以北、胶济铁路以东、张南路以西的还迁商业综合体项目现场看到，施工人员正在设置施工围挡，搭建项目部板房。根据改造方案，警察训练基地已搬迁至经开区，新基地位于淄博职业学院北校区以北，建筑面积6.4万平米，目前该工程已展开地面清表和土方作业。

　　火车站南广场建设指挥部相关负责人介绍说，九大工程他们分阶段、分块进行。哪个区域好了，先干哪里，市委、市政府确定了南广场要建设绿色智慧示范区的目标，在确保质量安全的前提下，建设速度也要达到5G速度。据该负责人介绍，春节前，他们分多个专题对指挥部管理人员和施工、监理项目部进行了全员培训，春节假期中，又在工序上做了适当调整，为节后全面铺开节省了时间。

　　各项城建工程事关城市功能提升、事关群众利益，是实实在在的民生工程。2月25日，市委书记周连华实地调研主城区重点城建、交通工程建设情况并现场办公时，在项目现场边走边看，不时驻足询问拆迁、安置小区规划建设等情况。他指出，群众对居住条件改善和还迁房建设有着很高的期盼，要牢固树立以人民为中心的发展理念，优先把还迁房建起来，让群众尽快住进新房。要把火车站南广场片区改造建设与周边道路延伸、老旧片区改造等有机结合起来，高标准推进综合交通枢纽等项目建设，努力打造地标性建筑，彰显城市魅力。